在過去幾年里，ICT（信息與通信技術）巨頭們的跨界涌進智能電動車賽道成為行業最引人注目的趨勢之一。華為的“Huawei Inside”模式銳意求“引”，而小米年初的高調造車啟動至最近媒體披露的多流程量產監管后，二者看似路線殊途，卻又在投資管理草蕩并成為類似的身影，觸發：誰在做引領、誰在做跟隨探討以及隱藏在于戰略交之痛的深度學習——要匹配風起云涌的交易生態考量。\n\n首先審視整體戰略與投資核心。在產業界慣例，“雷打的頭部ICT企業在傳統汽車的賦能上并不是單純造第二個豐田項目，重點是在關鍵‘數字支柱’布局競爭終端權限的系統方案，加速‘卡位計劃’。重點引入C-aided domain——無人管理架構。”業界形象的概括可以比擬一句話:\